Jos Raateland|Bike Quality
Wie niet kan delen, kan niet vermenigvuldigen!
Bike Quality is een gespecialiseerd bedrijf in professioneel onderhoud en reparatie aan allerlei soorten sportfietsen voor op de weg, baan, gravel of strand. Of het nu gaat om racefietsen, mountainbikes of sportieve hybrides.
Gestart in 2018 vanuit Hillegom, opereert Bike Quality sinds kort vanuit een nieuwe unieke vestigingslocatie in het Fort bij de Liebrug in Haarlemmerliede. Maar voor wie dat niet praktisch vindt, beschikt Bike Quality ook over een unieke haal- en brengservice.
Bike Quality was de 3e Canyon friendly bikeshop in Nederland waar je terecht kan om je Canyon te laten monteren, onderhouden, repareren of afhandeling van bij Canyon gemelde garantieaanspraken. Nu Canyon wereldwijd werkt met een nieuw model van Canyon Service Partners, is Bike Quality 1 van de 8 officiële Canyon service partners in Nederland..
Waarom steun je Cycle Capital?
Ik ben al geruime tijd actief in het fietsen. Door tijdgebrek de laatste jaren wat minder, maar train toch altijd wel 1-2 keer per week. Wedstrijden rijd ik niet meer, in het verleden deed ik wel eens mee aan “wilde koersen” met fietsmaatjes buiten clubs of KNWU om, zoals Rondje Haarlemmermeer: kneiterhard rijden met zijn allen maar wel allemaal heel terugkomen.
In de winter fiets ik ook, en vind je me in Alkmaar nog regelmatig fietsend op de baan, of als officiële gangmaker op de derny.
Net als Cycle Capital, ben ik Bike Quality eigenlijk begonnen vanuit het dameswielrennen. Voor de damesploeg waarin mijn vrouw actief koerste, deed ik het sleutelwerk en de ploegbegeleiding bij toertochten, wedstrijden en tijdritten. Zo werd ik ook mecanicien voor de opleidingsploeg tot 23 jaar van Wielerploeg Groot Amsterdam.
Ik vind Cycle Capital is een mooi, krachtig concept. Het is leuk om daar al vanaf de start bij te mogen zijn en mee te kunnen denken over wat ik daarvoor kan betekenen. Bijvoorbeeld bij het opzetten van de
Business Rides. Het is interessant om van dichtbij te kunnen volgen of het lukt om een wielerploeg te bouwen op basis van een ledenorganisatie. Zeker als die (bedrijfs-)leden verder kijken dan het fietsen alleen maar zich echt betrokken voelen en meepraten. Daarnaast vind ik het natuurlijk ook leuk om mijn ervaring als ploegleider en netwerk weer te delen met de mensen van Cycle Capital.
In traditionele wielerverenigingen is nog maar weinig interactie en betrokkenheid tussen fietsende leden en het bestuur. Het bestuur regelt, de leden volgen en dat is het dan wel.
Bij Cycle Capital zie ik die betrokkenheid van onderaf veel sterker, dat leden de koers bepalen. Dat biedt kansen om uit te groeien tot een actieve community van mensen die fietsen en mensen die in bredere zin van de wielersport houden.
Wat zijn je verwachtingen van Cycle Capital?
Cycle Capital is een vernieuwend initiatief. Ik vind het al prachtig dat iemand dat initiatief durft te nemen maar vooral ook spannend om te volgen of het Cycle Capital er in slaagt die ambitie waar te maken. Een concept neerzetten is niet het punt. Wel de manier waarop je het laat groeien. Lukt het je om na 2-3 jaar het netwerk overeind te blijven en de inkomsten en groeispurt vast te houden?
Om een wielerploeg te laten meedraaien op professioneel niveau heb je een groot netwerk, veel inkomsten en sponsors nodig. Ik zie duidelijk dat er mensen actief zijn in de club, die er veel tijd en moeite in steken. Dat is positief! Maar om te kunnen blijven groeien, zal je ook steeds nieuwe mensen met vergelijkbare drive erbij moeten kunnen betrekken, bijvoorbeeld om dingen uit handen te geven.
Dat lukt alleen als je de mensen in je club beter leert kennen én taken aan hen durft over te laten, zodat jij je kunt concentreren op je volgende stap. Wie niet kan delen kan meestal ook niet vermenigvuldigen. Dus ga samenwerken om het groter uit te kunnen zetten en het overzicht te houden.
Hoe denk je dat CC als club kan bijdragen aan de wielersport in Amsterdam?
Cycle Capital kan met name een belangrijke factor zijn voor nieuwe wielrenners. Mensen die een nieuwe fiets kopen en het fietsen willen ontdekken. Onder die nieuwe wielrenners zijn ook veel dames die beter willen leren koersen. Er is veel interesse in lessen voor een betere traptechniek, balans op de fiets en veilig rijden in groepen. Zeker als dat kan op een afgesloten parcours waar renners zich veilig voelen. Daar hoeft de club niet eens een eigen parcours voor te hebben. De club zou daarbij ook slim gebruik kunnen maken van beschikbare parcours in de regio.
Wat is voor jou de toegevoegde waarde van club van 100 voor het bedrijfsleven?
De Club van 100 is een mooi instrument voor bedrijven om elkaars netwerk te vergroten. Dat heeft voor mij zeker gewerkt. De koppeling aan het wielrennen maakt het interessant, zeker als je via het lidmaatschap weer events kunt afnemen zoals clinics of rides waarmee je je eigen onderneming kunt promoten of medewerkers op laagdrempelige wijze kennis kunt laten maken met de wielersport.
Door Cycle Capital worden verschillende
Business Rides georganiseerd, het startpunt is iedere editie bij een ander bedrijf uit het netwerk. Binnenkort is er (mits deze ivm Corona maatregelen kan plaatsvinden) een Business Ride vanuit BikeQuality
meld je hier aan en fiets gezellig mee.
