Ab Winsemius| RIH Sport
Samen kun je er iets moois van maken!
RIH Sport is een fietsfabriek die racefietsen op maat maakt. Op 21 maart 2021 doen we dat 100 jaar. Een feest dat we graag groots willen vieren met verzamelaars en liefhebbers van het wielrennen, zodra de Covid-19 maatregelen dat weer mogelijk maken.
RIH-Sport werd opgericht door de broers Joop en Willem Bustraan. Pijpfitters, die in de Westergasfabriek buizen lasten en soldeerden, en als amateurfietsers op een dag besloten hun eigen fietsen te maken. De eerste frames maakten ze in Oud-West bij moeder op zolder. Maar zodra andere wielrenners ontdekten dat de gebroeders Bustraan als een van de eersten lichtgewicht stalen frames konden bouwen wisten veel kampioenen het filiaal aan de Westerstraat te vinden.
RIH-Sport maakt het beste materiaal voor kampioenen. Van baanrenner Arie van Vliet die in 1936 tijdens de Olympische Spelen van Berlijn de kilometertijdrit won in een Olympisch record van 1:12, Gerrit Schulte die in 1948 Fausto Coppi versloeg in de achtervolging, Piet van Heusden wereldkampioen achtervolging in 1951, via Arie van Houwelingen, Henk Nijdam, Keetie van Oosten-Hage, Henny Kuiper, Gaby Minneboo, Matthé Pronk tot Leontien van Moorsel en Ingrid Haringa die in 1994 wereldkampioen werd in de puntenrace. En dan hebben we het nog niet eens over alle Russische baankampioenen die sinds het WK van 1959 in het Olympisch stadion jarenlang alleen nog maar op frames van RIH-Sport wilden koersen, omdat zij een vervangend frame uit de Westerstraat hadden mogen proberen.
Hoewel de opkomst van carbonfietsen en internetmarketing het historische merk na 90 jaar bijna fataal werden, vindt de liefhebber van fraaie, onderscheidende racefietsen, sinds de doorstart in 2014, in Amsterdam-Noord nog steeds fantastische op-maat gemaakte fietsen, waarbij de liefde voor staal en wielrennen voorop staat.
Waarom steun je Cycle Capital?
Sinds onze oprichting zijn wij nauw verweven met de wielersport en de stad Amsterdam.
Wij dragen alle Amsterdamse wielerinitiatieven een warm hart toe. We vinden Cycle Capital een goed initiatief voor de wielersport en voor Amsterdam. Het is verbijsterend hoe traditionele wielerclubs langzaamaan verdwijnen en denken dus dat de tijd rijp is voor een club die het anders aanpakt.
Wij hebben in 2019 de Ronde van de Westerstraat teruggebracht naar de stad. Samen met de mensen achter de Ronde van de Orteliusstraat en wat andere enthousiastelingen hebben wij onlangs de stichting Amsterdamse Straatrondes opgericht om 4 rondes terug te geven aan het Amsterdamse publiek. Straatrondes die vorm geven aan het nieuwe wielrennen: Evenementen gemaakt voor het publiek, in de vorm van buurtfeesten rondom kortere spectaculaire wielerwedstrijden van maximaal 40 minuten. Variërend van dikke bandenraces voor kinderen, sprints over 250 meter, fixed gear , afvalkoersen tot bergetappes op de rollers waarbij het publiek zoveel mogelijk kan participeren.
Een heel andere beleving dus dan de traditionele criteriums over 100 kilometer, waar renners om de 3 minuten voorbij zoeven, en na 3 uur in een sprint de spanning in een zucht weer voorbij is. In de Amsterdamse straatrondes krijgt elke ronde haar eigen onderdelen. De Sprint van de Zuidas wordt een 1-tegen-1 sprint over 250 meter met een knock-out systeem totdat snelste sprint(st)er van Amsterdam bekend is. Op de Westerstraat krijgen we de afvalkoers, de ploegenachtervolging en een nieuw spannend onderdeel dat we de Amsterdamse achtervolging hebben genoemd.
In de Amsterdamse achtervolging bestrijden 7 ploegen van elk 4 renners in 4 ritten het stadskampioenschap in een koers die vergelijkbaar is met de Palio paardenrace van Siena. Elke ploeg vertegenwoordigt een van de 7 stadsdelen van Amsterdam. Per rit stelt elke ploeg 1 renner op, die door de organisatie op gelijke afstand van een renner uit de andere ploegen een eigen startpositie op het parcours krijgt toegewezen. Na het startschot wordt elke renner die wordt ingehaald uit koers genomen tot een ritwinnaar overblijft.
Dit lukt ons natuurlijk niet zonder de enthousiaste samenwerking met de gemeente en andere enthousiaste liefhebbers van de wielersport.
Die wil tot samenwerking en vernieuwing herkennen wij in Cycle Capital. Een club die het net even anders doet en op die manier de ongebonden renners weet te inspireren en binden aan een nieuwe cycling community.
Wanneer de Covid-19 maatregelen het weer toelaten, nodigen wij alle leden van Cycle Capital uit om ons eeuwfeest mee te vieren. Dat wordt hopelijk weer mogelijk met de
Ronde van de Westerstraat 2021.
En anders zien we je wanneer dat weer mogelijk is graag op onze nieuw productielocatie in Amsterdam-Noord, waar iedereen kan ervaren wat een op maat gemaakt lichtgewicht stalen frame doet voor je comfort en koersbeleving. Wij horen dan ook graag wat jullie vinden van ons nieuwste model de
RS01!
Het RIH Sport jubileummodel RS01
Wat zijn je verwachtingen van Cycle Capital?
Ik hoop dat Cycle Capital er in slaagt een goede combinatie te vormen tussen amateurs en wielrenners met serieuze ambities. Dat Cycle Capital er samen met lokale ondernemers en andere liefhebbers in slaagt, om ambitieuze wielrenners naar een hoger peil te brengen, terwijl het door een meer eigentijdse beleving wat nieuw leven brengt in het Amsterdamse wielrennen.
Hoe denk je dat CC als club kan bijdragen aan de wielersport in Amsterdam?
Traditionele clubs worden beperkt door het huidige KNWU licentiesysteem. Dat maakt het gewoon moeilijk voor mensen om te wielrennen. Uit eigen onderzoek van de KNWU zou blijken dat er 400.000 mensen zijn die graag wedstrijden willen rijden. Toch blijft de KNWU steken op 40.000 leden. Vergelijk dat eens met de triathlon bond, die wel 100.000 leden kan aantrekken.
De moderne aanpak van Cycle Capital kan nieuwe wielrenners trekken door aan te sluiten op wielertrends als gravel-rides, fixed gear of ultra-lange trails en die op een vrijere manier in te kunnen vullen. Met een aanpak en aanbod dat aansluit bij de verwachtingen van al die liefhebbers van de wielersport die zich niet (meer) willen aansluiten bij traditionele wielerverenigingen.
Wat is voor jou de toegevoegde waarde van club van 100 voor het bedrijfsleven?
Het is leuk om andere bedrijven uit je regio te ontmoeten. Maar wat ik vooral mooi vind van een business netwerk als de Club van 100, is dat je er ondernemers ontmoet die samen iets voor elkaar willen krijgen dat verder gaat dan elkaars omzet op peil te houden.
Ook bij het organiseren van wielerrondes heb je sponsors nodig. Doe je dat met een groot aantal, dan krijg je meer voor elkaar, zonder dat het te zwaar drukt op elke deelnemende sponsor.
De Club van 100 kan bedrijven bij elkaar brengen. Niet alleen MKB’ ers of fiets-gerelateerde ondernemers, maar ook in de breedte door te sparren met netwerken van wielerliefhebbers binnen grotere ondernemingen zoals de wielerclub van ABN AMRO-medewerkers. Ik hoop dat de Club van 100 ook in die richting inspirerende leden kan werven.
Ik hoop nog veel inspirerende wielerverhalen te horen bij Cycle Capital’s Club van 100. Samen kun je er iets moois van maken!
